03:25:23
foi danificado
- 0.1%
IA
Spandau MG 08 AA
03:25:35
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:35
danificado
- 0.9%
IA
Sopwith Camel
03:25:35
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:36
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:56
danificado
- 1.3%
IA
Sopwith Camel
03:25:56
danificado
- 0.2%
IA
Sopwith Camel
03:25:57
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:58
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:58
danificado
- 0.9%
IA
Sopwith Camel
03:25:58
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:25:59
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:26:00
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:26:09
danificado
- 1.0%
IA
Sopwith Camel
03:26:09
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:26:10
danificado
- 0.8%
IA
Sopwith Camel
03:26:10
danificado
- 0.1%
IA
Sopwith Camel
03:26:23
danificado
- 92.9%
IA
Sopwith Camel
03:26:23
ABATIDO
IA
Sopwith Camel
03:26:23
ferido
- 100.0%
IA
pilot
03:36:13
danificado
- 8.1%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
danificado
- 7.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
danificado
- 7.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
danificado
- 15.1%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
danificado
- 15.1%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
danificado
- 46.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:13
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:18
danificado
- 14.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:18
danificado
- 14.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:19
danificado
- 14.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:20
danificado
- 7.7%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:20
danificado
- 48.8%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:20
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:51
danificado
- 11.1%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:36:51
danificado
- 22.0%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:36:51
danificado
- 8.5%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:51
danificado
- 8.2%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:56
danificado
- 4.2%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:56
danificado
- 16.0%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:36:56
danificado
- 8.0%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:03
danificado
- 10.7%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:37:03
danificado
- 21.6%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:37:04
danificado
- 16.1%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:32
danificado
- 14.9%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 14.8%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 7.7%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 7.8%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 7.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 47.1%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897
03:37:33
danificado
- 100.0%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:37:33
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:37:44
danificado
- 4.2%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:10
danificado
- 11.7%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:10
danificado
- 8.2%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:19
danificado
- 16.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 7.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 15.9%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 7.9%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 7.8%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 7.7%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 15.7%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
danificado
- 37.5%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:45
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:55
danificado
- 7.6%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:38:55
danificado
- 7.9%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
danificado
- 7.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
danificado
- 7.3%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
danificado
- 7.3%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
danificado
- 7.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
danificado
- 47.2%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:39:25
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897
03:40:06
danificado
- 4.0%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:40:07
danificado
- 10.7%
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:40:08
danificado
- 8.4%
IA
Canon de 75 mle 1897
03:41:20
danificado
- 2.4%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:41:20
danificado
- 0.6%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:41:35
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B
03:41:45
danificado
- 0.9%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:41:45
danificado
- 0.7%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:41:45
danificado
- 0.7%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:41:45
danificado
- 1.2%
IA
Leyland 3 Ton RAF ammo
03:43:24
DESTRUÍDO
IA
Canon de 75 mle 1897 cart B